СЛУШАЙТЕ РАДИО «ВЕСТИ» ГДЕ УДОБНО И КОГДА УГОДНО!
стенограмма

Эфир с Гончаровой и Билецким, 6 ноября

Эфир с Татьяной Гончаровой и Юрием КалашниковымКурс доллара и строительство в Киеве

Стенограмма утреннего эфира на Радио Вести

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Десять часов и три минуты - точное киевское время. Здравствуйте, друзья, тут Вести - это радио новостей и мнений. У нас четверг, предпоследний рабочий день на этой неделе у большинства тех, кто нас слышит. Шестое ноября сегодня у нас с вами. Много интересного сегодня будем обсуждать. Олег Билецкий и Татьяна Гончарова с этой минуты и далее к вашим услугам.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Доброе утро. Как всегда в начале нашего часа мы будем говорить о событиях на востоке. Сейчас обзор наиболее актуальных, как нам кажется, событий для вас. Возможно, в некоторых из них вы даже примете участие.

Олег БИЛЕЦКИЙ: Если будет желание и аргументированная позиция. Прежде всего: эти минуты был начат митинг возле Нацбанка Украины. Это акция под лозунгами: "Свободу мирным собраниям жителей города Киева" и "Нет коррупции в банковской системе Украины". Киевляне, те кто примут участие в этой акции, будут требовать пересмотра вот такой политики гривневой, соотношение одна гривна - один доллар. Такое требование они тоже декларируют. Я не знаю насколько это реалистично. Узнаем позже. У нас запланировано включение оттуда. Вот и еще один интересный момент. Вот уже более часа проходит это мероприятие, министр финансов Украины Александр Шлапак принимает участие в первом международном форуме Польский бизнес-день. Он проходит под патронатом Республики Польша.

Татьяна ГОНЧАРОВА: Вчера мы говорили о долларах, вы говорили , что их продают по четырнадцать гривен, и собственно сегодня уже возле некоторых обменников очереди, потому что на аукцион НБУ выставил пять миллионов долларов и восемьдесят восемь банков собирались подать заявки, поэтому стоит думать, что в течении дня доллар появится. А вот по какому курсу? Тринадцать семьдесят уже в некоторых обменниках и четырнадцать. Напишите нам, по четырнадцать вы будете ли покупать доллар. А сейчас к событиям на Донбассе.

Олег БИЛЕЦКИЙ: Итак, за ночь боевики пятнадцать раз открыли огонь по позициям украинских военных. Об этом сообщают в пресс-центре АТО.

Владислав СЕЛЕЗНЕВ, пресс-офицер АТО: "Напружена ситуація в районі Дебальцево та Чернухіно. Бойовики вночі неодноразово обстріляли наші позиції там. В районі Донецького аеропорту ніч минула спокійно, але бойовики вели артобстріл наших позицій в Новокалиново, вели вогонь з боку Авдіївки. На визначеній ділянці траси "бахмутка" контролюється силами АТО. Бойовики обстріляли наші позиції там двічі з автоматичних гранатометів один із блокпостів, а також наш підрозділ біля населеного пункту Вільхове".

Татьяна ГОНЧАРОВА: За минувшие сутки боевики более сорока раз обстреливали позиции сил АТО. Таковы данные руководителя группы "Информсопротивление" Дмитрия Тымчука. По его данным, особая активность российских военных и незаконных вооруженных формирований зафиксирована в районе Луганска, Первомайска, Донецка. Кроме того, накануне украинские военные уничтожили две диверсионно-разведывательные группы боевиков. Они активизировались в районе Волновахи, где бойцы сил АТО уничтожили одну из диверсионных групп.

Владислав СЕЛЕЗНЕВ: «По данным пресс-центра АТО вблизи населенного пункта Пески действует снайпер боевиков. Эту информацию подтверждают и бойцы, которые служат на блокпостах вблизи поселка. Об этом сообщил один из бойцов телеканалу "Сто двенадцать"».

ВКЛЮЧЕНИЕ: "Сейчас у них появились снайперы, которые просто снимают что гражданское население, что военных. Любую технику. Их в работе мы уже увидели. Пару дней назад прямо посреди дороги человек в штатском шел в полдвенадцатого ночи. Его просто снял снайпер".

Татьяна ГОНЧАРОВА: Еще информация из Луганской области. За минувшие сутки в поселке Трехизбенка один мирный житель погиб, один ранен. Инцидент произошел из-за попытки жителя самостоятельно ликвидировать мину, попавшую во двор его дома. Об этом Радио Вести сообщил руководитель департамента массовых коммуникаций Луганской ОГА Ярослав Галас.

Ярослав ГАЛАС, руководитель департамента массовых коммуникаций Луганской ОГА: "Трьохізбенка - село знаходиться буквально за два кілометри від Красного Лиману, який контролюється бойовиками. Вчора після обстрілу в господарство місцевого мешканця впала міна. Він замість того, щоб викликати саперів, сам спробував її винести. В результаті, коли проходив біля хати, впала міна, загинула жінка. Знову Щастя обстрілювали із мінометів і із артилерії. Обстрілювали понтонно-мостову переправу через Сіверський Донець у селі Нижнє".

Олег БИЛЕЦКИЙ: По данным портала informator.lg.ua в Донецке ночью во многих районах были слышны залпы и взрывы. Боевики не прекращают попытки штурмовать аэропорт, утром огонь уже велся со стороны района Гвардейка, а также поселка Макеевка. Прямо сейчас о ситуации в Донецке узнаем от киевского корреспондента Радио Вести Ивана Летковского, который находится в Донецке сейчас. Здравствуйте.

Иван ЛЕТКОВСКИЙ, корреспондент Радио Вести: Здравствуйте.

Татьяна ГОНЧАРОВА: Иван, доброе утро. Вот вчера мы говорили о том, что сайт Донецкой мэрии контролируется террористами. А портал informator.lg.ua, кто его делает?

Иван ЛЕТКОВСКИЙ, корреспондент Радио Вести: Насколько я знаю, это сайт Донбасса, но он больше специализируется по информации Луганской области. Также в курсе всех событий, которые на данный момент происходят в районе АТО.

Олег БИЛЕЦКИЙ: Так.

Олег БИЛЕЦКИЙ: То есть его делают журналисты, да? Пока контроля боевиков над ним нет?

Иван ЛЕТКОВСКИЙ, корреспондент Радио Вести: Большей частью да.

Олег БИЛЕЦКИЙ: Понятно. Иван, я возьму на себя смелость ответить на этот вопрос. Дело в том, что приходил к нам на Радио Вести главный редактор этого портала и делается он действительно людьми, которые являются выходцами из Луганска, но во многом и здесь в Киеве, и там корреспондентами и в Луганске и в Донецке. Иван, давайте теперь к актуальным событиям. Мы всегда спрашиваем какова ситуация сейчас. Но это мы уже осветили. Больше интересует вот эта ужасная ситуация вчерашняя с попаданием в школу снаряда. Что известно по этому моменту? Что касается жертв и других подробностей.

Иван ЛЕТКОВСКИЙ, корреспондент Радио Вести: Школа действительно не работала и на тот момент, когда территория школы подверглась обстрелу, дети там не учились. А те, которые пострадали дети, к сожалению, дожидались окончания очередного артобстрела и попросту вот вышли поиграть в футбол. Вину за подобный инцидент можно даже немного возложить на родителей детей, которые вот выпустили своих чад поиграть в футбол.

Олег БИЛЕЦКИЙ: Что касается жертв?

Татьяна ГОНЧАРОВА: Была информация, что двое детей погибло

Иван ЛЕТКОВСКИЙ, корреспондент Радио Вести: Два погибло и четверо ранено.

Татьяна ГОНЧАРОВА: Это вот полная информация, да?

Иван ЛЕТКОВСКИЙ, корреспондент Радио Вести: Да.

Татьяна ГОНЧАРОВА: Их доставили в Донецкую областную травматологию. Что за врачи сейчас там? Насколько там хватает медикаментов?

Иван ЛЕТКОВСКИЙ, корреспондент Радио Вести: В самой травматологии испытываются незначительная нехватка медикаментов. Там сейчас врачи донецкие находятся, которые в принципе не покинули зону боевых действий, а остались выполнять свой долг не зависимо от того, кому они оказывают помощь: боевикам или же украинским гражданам. Один из гумштабов, которые работают в Донецке, взял на себя все финансовые расходы по обеспечению медикаментами раненых, так и финансово семей погибших.

Татьяна ГОНЧАРОВА: Иван, еще обесточены две котельни. Таким образом, сорок восемь жилых домов по нескольким улицам Куйбышевского района без отопления остались. Что произошло? Налаживается ли отопление?

Иван ЛЕТКОВСКИЙ, корреспондент Радио Вести: В следствии боевых действий были обесточены котельни, сейчас коммунальные службы стараются максимально быстро восстановить тепло и подать его в квартиры дончан. Это те котельни, которые находятся на довольно близком расстоянии от шестьдесят третьей школы, которая вчера оказалась под огнем.

Олег БИЛЕЦКИЙ: Спасибо большое, это был Иван Летковский, журналист, которые сейчас находится в Донецке. После новостей будем обсуждать военную подготовку в школах Украины. 

Татьяна ГОНЧАРОВА: С вами Татьяна Гончарова и Олег Билецкий. Только что говорили о событиях в Донецке. Ними закончили предыдущую четверть часа. Недавно народный артист Украины и худ. руководитель Донецкой оперы дал интервью одному из интернет ресурсов. Мы с Олегом недели две рассказывали о том, что даются там представления в выходные дни, что даются даже благотворительные представления. Вот что рассказал Писарев. Оказывается, никто их не финансирует, ни террористы, ни Министерство культуры ни разу не позвонило и не спросило: "Ребята, как вы там живете?" То есть актеры продолжают работать за свой счет. Хотя многие уехали. Еще седьмого октября умер генеральный директор Донецкой оперы, Василий Рябенький. Он умер от инфаркта, потому что не перенес все происходящее. Человек просто за какие-то секунды сгорел, ему было пятьдесят шесть лет, и вот сердце просто перестало биться.

Олег БИЛЕЦКИЙ: Явно не тот возраст, в котором можно уходить, скажем так. Вот такая информация. Мы продолжим освещать события в зоне АТО. Но сейчас немного другая тема. Военная подготовка в школах. Намерены ее вернуть. Это касается, прежде всего, начальной военной подготовки. Такое решение принял СНБО. Порядок ее возобновления Кабмин должен утвердить в течении месяца. Об этом сказано в решении Совбеза. Ученики старших классов будут учиться оказывать первую мед. помощь и владеть оружием. Об этом в интервью телеканалу "Двадцать четыре" заявил замминистра образования и науки Павел Полянский.

Павел ПОЛЯНСКИЙ, зам. министра образования и науки: "Більше, щоб молодь практикувалась саме практичні навички. Це надання першої невідкладної медичної допомоги, поводження із зброєю. Це стає актуальним для кожного громадянина України і також певні елементарні уявлення про поведінку в період військових дій".

Татьяна ГОНЧАРОВА: В общеобразовательных школах уже преподают предмет "Защита отечества". Подробнее об этом предмете в справке на Радио Вести.

ДЕТАЛИ: Курс "Защиты Отечества", в оригинале - "Захист Вітчизни", читают для украинских школьников с две тысячи пятого года. До этого он назывался "Допризывная подготовка юношей". До две тысячи четырнадцатого года в курсе было предусмотрено семьдесят уроков в год. А это один урок в неделю. С этого учебного года количество обязательных часов увеличили в полтора раза. Школы на свое усмотрение могут увеличить количество уроков до двух в неделю. Главной целью курса "Защиты Отечества" является формирование готовности молодежи к выполнению конституционного долга по защите национальных интересов и целостности Украины. Курс входит в целостную систему общевойскового призыва в Украине, поэтому в Минобороны видят необходимость допризывной подготовки школьников. Предмет "Защита Отечества" читают исключительно в десятых и одиннадцатых классах.

Олег БИЛЕЦКИЙ: По распоряжению Минобороны Украины количество часов этого предмета будет увеличиваться. Об этом в интервью Радио Вести заявила директор специализированной школы номер девяносто один Тамара Крик.

Тамара КРИК, директор специализированной школы номер девяносто один: "Більш розширити програму. Якщо був один урок на тиждень, то зараз передбачається, що розширення має бути і це є півтори-дві години. Хлопці, коли працюють з фахівцями-військовими, і вони мають там базу, тому що школа не має такої бази. Є деякі навчальні заклади, які мають тир і так далі. Наші хлопці їздять на тир «Відродження» для того щоб стріляти за наказом теж з кульової стрільби. А взагалі треба досвідчені викладачі, які мають військову підготовку".

Татьяна ГОНЧАРОВА: Военкоматы готовы предоставить школам макеты учебного оружия. Для этого Минобразования и науки должно подготовить заказ для Минобороны. Об этом заявил военный комиссар Киева Владимир Кидонь.

Владимир КИДОНЬ, военный комиссар Киева: "Робота, яка проводиться для підвищення рівня молодих людей на захист своєї Вітчизни - це в будь-якому випадку позитив, це добре. Треба, щоб навчальні заклади подивились скільки чого їм треба, по своїм інстанціям надати заявки, Міносвіти повинно звернутись в Міноборони. Військові комісаріати готові видавати, але воно повинно вирішуватись на вищому рівні. 

Олег БИЛЕЦКИЙ: Военная подготовка в школах часто преподается часто на не надлежащем уровне. Об этом в интервью Радио Вести заявила глава ассоциации директоров школ Украины Елена Анац.

Елена АНАЦ, глава ассоциации директоров школ Украины: "Де-факто цей предмет є, але не завжди відбувається його якісне викладання. Відсутня база, є проблеми з кадрами і так далі. Для того, щоб це було на належному рівні, потрібно набагато серйозніше це робити. Але мова йде про перевантаження учнів старшої школи. Є побоювання, щоб правильно зробити".

Татьяна ГОНЧАРОВА: Вот глава ассоциации директоров школ Украины Елена Анац боится в первую очередь того, что будет перевантаження учеников. Начальную военную подготовку должны преподавать кадровые военные. Об этом в эфире Радио Вести заявила психолог Елена Любченко. Этот предмет поможет подготовить учеников к непредвиденным ситуациям, считает она.

Елена ЛЮБЧЕНКО, психолог: "В школьное время в СССР у нас преподавали в школе военные офицеры. Они знают военное дело и могут рассказать какой-то опыт, который они проживали. Ни в одной из стран, кроме нашей, не был отменен это предмет. Тем более, если объяснять, что люди будут готовы. Мало ли что: или вы будете паниковать в момент, когда случится или вы будете готовы".

Олег БИЛЕЦКИЙ: Согласно решению СНБО Кабмин намерен пересмотреть порядок комплектования вооруженных сил добровольцами, также предлагается предусмотреть возможность заключения краткосрочных контрактов на прохождение военной службы и в Госбюджете уже на следующий год Кабмин должен сделать приоритетным финансирование оборонных программ. Одна из них это та, о которой мы говорили. Также правительство должно увеличить финансирование Нацбезопасности и обороны с одного до трех процентов от ВВП.

Татьяна ГОНЧАРОВА: В общем, скажем, что государство возвращается на круги своя. В школах мы проходили военную подготовку в наше время. Вот я недавно шла мимо одной школы и увидела, что из тридцати учеников на физкультуру переодеты только три мальчика и они радостно бегут, а остальные плетутся с сумками в своей одежде. Я, конечно, удивилась. Я вот боюсь, если от физкультуры у нас сейчас есть освобождение и родители боятся за своих детей, то вот от военной подготовки… Или тут будет происходить все мягче. Как вы считаете, давайте успеем принять несколько звонков.

Олег БИЛЕЦКИЙ: Алло, добрый день.

Татьяна ГОНЧАРОВА: Доброе утро, откуда вы? Как относитесь к введению уроков военной подготовки?

Слушатель: Доброе утро. Меня зовут Елена, я из Киева.

Олег БИЛЕЦКИЙ: Так.

Слушатель: Я была крайне возмущена, когда физкультуру перевели в ранг предмета, который регламентируется группой. Я считаю, что дети должны иметь физические нагрузки особенно сейчас в наше время, а у нас все наоборот.

Татьяна ГОНЧАРОВА: Вы за военную подготовку?

Слушатель: Да, но проблема не в военной подготовке, а в том, что преподаватели и система образования устроена так, что в школу допускаются специалисты, которые никакого отношения к предмету не имеют.

Олег БИЛЕЦКИЙ: Да, да.

Слушатель: Можно быть прекрасным учителем, но можно не быть солдатом.

Татьяна ГОНЧАРОВА: Понятно.

Олег БИЛЕЦКИЙ: Елена, услышали вас.

Татьяна ГОНЧАРОВА: Спасибо вам огромное за ваш звонок, нам время просто уходить уже на новости.

Олег БИЛЕЦКИЙ: После этого немного можем продолжить обсуждение.

Татьяна ГОНЧАРОВА: Звонков очень много.

Олег БИЛЕЦКИЙ: Хорошая тема для обсуждения. После новостей продолжим.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Хотим зачитать несколько сообщений на тему военной подготовки, которую вы нам прислали на портал. В России тоже нет военной подготовки в школе. Уже давно. Не только в Украине такая ситуация. Хочу закосить от армии, сто сорок шесть процентов нужно оформить. Пишет нам человек: «Я служил, не жалею». Пишет человек, описывает свою ситуацию.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Это Константин?

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Да. Очень много пишет.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: «Нужно оформить три сотрясения мозга. Бумажка нужно подтверждающая, что у вашего ребенка было три раза сотрясение мозга. Если первый, второй раз – это оформить несложно. Обращение в больничку, описание синдромов врачу», – Вы такой механизм как откосить рассказываете, мы не об этом.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Мне сообщение от Татьяны очень понравилось: «Есть герои АТО. Они раненые, – она не пишет, что тот остался без ног, без рук – это уже от себя дополняю, – они могут преподавать военную подготовку в школах». Действительно, Татьяна. Таким ребятам есть, что рассказать молодому поколению.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Пишет из Харькова Юрий: «Нельзя завоевать страну с надлежащим патриотическим воспитанием, где каждый пацан получил зачет по стрельбе из автомата и гранатомета», – да, есть такое мнение. Давайте просто четче писать СМС. Не можем догадываться. Михаил из Киева пишет: «Кафедры в вузах и обязательно бесплатные, чтобы были независимо от платной учебы», – это, наверное, тоже то, что касается военной подготовки. Ставим три точки в этой теме. 

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Сейчас мы обещали поговорить о долларе, и поговорить об акции в центре столицы.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Курс доллара в обменных пунктах в продаже вырос на сорок четыре копейки. Сейчас специализированные порталы показывают показатель тринадцать семьдесят пять за доллар. В покупке доллар вырос на двадцать одну копейку. Тринадцать тридцать одна гривна за доллар. По сравнению с пятым ноября евро в продаже вырос на двадцать копеек, то есть до семнадцати семидесяти пяти гривны за единицу

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Курс доллара на межбанке в десять утра остался неизменным – тринадцать целых девяносто девять. Вчера к закрытию торгов американская валюта подорожала на пятьдесят три копейки. Накануне Национальный банк отказался от фиксации курса гривны, мы об этом говорили вчера, на уровне двенадцать гривен девяносто пять копеек, и отпустил его в свободное плаванье. 

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Сейчас у здания Нацбанка, как мы говорили, проходит митинг ассоциации и защиты прав вкладчиков с требованием к руководству НБУ повлиять на курс. Всё там же под Нацбанком находится журналист Радио Вести Юрий Петрушевский.

Юрий ПЕТРУШЕВСКИЙ, журналист Радио Вести: Доброе утро, коллеги. Я нахожусь под стенами Национального банка на улице Институтской. Здесь проходит акция протеста, всё правильно вы сказали. На акцию протеста пришло около тридцати - сорока митингующих, преимущественно это люди пенсионного возраста, которые действительно требуют возмещение средств, вложенных раннее, и влияние НБУ на курс, чтобы курс не был таким плавающим. Кроме этого, среди требований митингующих – это изменение закона под систему гарантирования вкладов физических лиц. По словам митингующих, изменения в этом законе, которые были приняты, они существенно снизили права вкладчиков по сравнению с прошлым законом. Кроме этого, они требуют возмещения за счет НБУ денег вкладчиков «ОЛБанка», отозвать лицензию у «Родовид Банка», и ликвидировать банки с российским капиталом. Традиционно - искоренить коррупцию в банковской системе.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Юра – это всё требование тридцати человек пенсионеров?

Юрий ПЕТРУШЕВСКИЙ, журналист Радио Вести: Это требование также прав вкладчиков, общественной организации такой, собственно, члены этой общественной организации, которые стоят, они стоят под стенами этого.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Сколько их там сейчас приблизительно собралось?

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Вы сказали, что их тридцать - сорок человек?

Юрий ПЕТРУШЕВСКИЙ, журналист Радио Вести: Да.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: У нас же обманутых вкладчиков намного больше. Нам каждое утро повторяется сообщение, кстати, Олег, если ты заметил. Человек пишет о том, что «Дельта Банк» не возвращает депозиты ни в валюте, и ни в гривне, и постоянно пишет: «Билецкий, Гончарова, скажите об этом. Что делать?».

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Мы сказать можем. Тут вопрос еще подтвержденных фактов или не подтвержденных. Это уже такой предмет расследования. Юра, что касается запрета российского капитала, российский банков, есть конкретный перечень конкретных банков, по каким банкам есть такое требование российским?

Юрий ПЕТРУШЕВСКИЙ, журналист Радио Вести: Есть перечень. Среди них: «Сбербанк», «Проминвестбанк», «ВТБ», «Альфа Банк», «Русский стандарт», «Петрокоммерц Украина», «Траст», «Газбанк». По словам митингующих – это банки с российским капиталом, они должны быть закрыты на территории Украины.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Вкладчики у нас сейчас очень часто выходят под НБУ, эти люди, интересно, сколько раз они участвовали в подобных акциях, насколько они верят в действенность своих методов?

Юрий ПЕТРУШЕВСКИЙ, журналист Радио Вести: Они говорят, что выходят четыре года под стены НБУ митинговать, именно эта общественная организация. НБУ отвечает им не конкретикой, как они говорят, а просто какими-то письмами, и пересылают их в другие ведомства. Последний ответ, по их словам, был переадресация в сторону администрации Президента, и что их вопросом должны заниматься в администрации Президента. Сегодня к митингующим из представителей Нацбанка еще никто не вышел.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Спасибо.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Мы зачитаем сейчас пару сообщений. 

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Нам ответили, что в Харькове дождь моросит и курс доллара четырнадцать гривен пятьдесят копеек. 

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Виталий из Харькова: «Покупал бы доллар по четырнадцать с большим удовольствием, но реальный курс, чтобы купить доллар – это пятнадцать два, пятнадцать и пять». 

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Виталий из Харькова.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Доллар еще больше ушел в тень. Сообщение из Харькова от Максима: «Я частный предприниматель. Торгую импортным товаром, аналогов в Украине нет или они собраны из тех же импортных комплектующих. Покупаю доллар по четырнадцать и две, четырнадцать и пять уже три недели. Для меня это не перекупка, а необходимая работа». Портал «Файнанс юэй» специализированный говорит о следующем: доллар официально - тринадцать сорок девять, возрастает. Евро всё так же возрастает – шестнадцать восемьдесят девять. Наличные, покупка-продажа американской валюты: тринадцать сорок семь - тринадцать девяносто шесть. Соотношение покупка-продажа евро к гривне: семнадцать тринадцать, восемнадцать и две – это средние показатели от портала «Файнанс юэй».

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: О долларах поговорили – это действительно проблема. Есть еще одна проблема - долгострои. Киевские долгострои начали размораживаться. За третий квартал строительные работы возобновились на восьми столичных объектах. Теперь число активных строек в Киеве составляет сто восемьдесят две. Если до середины лета количество замороженных объектов росло: в марте было двадцать четыре замороженных площадки, в июле - шестьдесят восемь, то этой осенью сообщений о приостановке работ не было, – сообщили газете «Вести» аналитики портала «Дома база ком». По их словам, тенденция разморозки долгостроев в будущем усилится. В частности, в этом году были разморожены площадки жилых комплексов на улицах Герцен, Щорса, на перекрестке Дарницкого бульвара и улицы Генерала Жмаченко.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Мы понимаем, что всё это Киев и оживление на рынке недвижимости временное явление, – так считает специалист консалтинговой компании «СВ-девелопмент» Сергей Костецкий. По его словам, возобновление строительных работ на долгострое повлечет за собой дополнительные затраты или инвестора, или самого застройщика. 

Сергей КОСТЕЦКИЙ, специалист консалтинговой компании «СВ-девелопмент»: «Если новый застройщик начнет достраивать подобный объект, те люди, которые купили в две тысячи девятом - две тысячи десятом году по курсу, как минимум восемь, эти квартиры, они начнут возмущаться. Если им предложить доплатить, они также начнут возмущаться. Если застройщик начнет отстраиваться сугубо за свои деньги, то он окажется в жестком минусе. Поэтому застройщиков в последних несколько месяцев спасает только то, что люди со своих банковских депозитов несут деньги на приобретение недвижимости, но эти деньги закончатся».

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Экономических предпосылок для развития тенденции массовой разморозки долгостроев нет, – считает бывший министр регионального развития ЖКХ Анатолий Близнюк. По его словам, возобновление строительства в Киеве обусловлено прибытием в столицу новых жителей. В частности, членов новоизбранного парламента и жителей Донбасса, покинувших опасную зону.

Анатолий БЛИЗНЮК, бывший министр регионального развития ЖКХ: «Меняется Верховная Рада, приедут новые люди. Беженцев из Луганской, Донецкой области, очень много людей выехало. Тех, которым, либо было куда выезжать, либо было с чем выезжать. Они будут покупать себе жилье. Здесь нет экономического толчка, роста, развития осмысленного, предложенного кем-то или спрогнозированного – это ситуация так сложилась, что на это время, скорее всего, будет эта востребованность – это временный всплеск».

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Впереди много интересного после новостей. Прежде пару сообщений. Пишет нам наш Трамвай: «Что касается СМС-сообщений, там нужно проверять в конце написанное. Новые смартфоны сами подставляют слова, которые считают нужными», – это по поводу ошибок в сообщения, порой не морализаторством тут занимаемся. Пишите, как удобно. Просто мы хотим понимать, что там написано. Пишет нам Татьяна: «Попросите службу ІТ: нет звука в эфире на функции «слушать эфир». Смотреть можно со звуком», – мы только что нашему представителю технического отдела Жене Костюкевичу сказали об этом. Он сказал: «Всё, посмотрит». 

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Есть. Проверили. Всё хорошо. Спасибо, что указываете нам. Сейчас мы говорим с вами о долгостроях. Сто восемьдесят две активные строительные площадки в Киеве действуют. Тенденции массовой разморозки пока нет, – об этом сказал бывший министр регионального строительства и ЖКХ Анатолий Близнюк. Самым грандиозным долгостроем в Киеве эксперты называют на сегодняшний момент Днепровские башни на Троещине. Офисный комплекс на Левобережной строят дольше всех в столице. Подробней в справке.

Справка Радио Вести: Днепровские башни начали возводить по заказу главного управления МВД в тысяча девятьсот девяносто девятом году – это шесть тридцатичетырехэтажных домов на восемьсот девяносто квартир. Половина из них предназначается силовикам. Еще двести тридцать пять инвесторов оплатили свои квартиры полностью. Работы в Днепровских башнях прекратились в две тысячи пятом году. Еще один скандальный киевский долгострой – это дом на улица Семьи Сосниных четыре А - его начали строить в две тысячи четвертом. Планировалось, что в две тысячи седьмом инвесторы смогут заехать в свои квартиры. В две тысячи девятом директора компании застройщика задержали за мошенничество: продажа одной квартиры нескольким лицам. Шестнадцатиэтажное административное здание на Луначарского два эксперты называют самым старым долгостроем. Объект напротив станции метро Левобережное начали строить в тысяча девятьсот восемьдесят четвертом году. В нем планировали разместить госкомитет по материально-техническому снабжению СССР. В две тысячи шестом достроить здание взялся «Нафтогаз Украина», там планировали достроить офис, и дополнить проект двумя тридцатипятиэтажными жилыми домами, здание не достроено до сих пор.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Чтобы не попасть в число людей, годами ожидающих, когда построят их жилье, информацию о застройщике необходимо тщательно проверять, – об этом в эфире Радио Вести напомнил юрист Александр Евсютин. При этом эксперт подчеркнул, что сегодня от этого не застрахованы даже участники государственных программ.

Александр ЕВСЮТИН, юрист: «Конечно, надо проверять юридическое лицо. Проверять его всяческими способами, вплоть до того, что можно обращаться с запросами, есть сейчас такие возможности и у обычного гражданина. Есть информация в реестрах. Есть Интернет, в конце концов. Конечно, всегда имеется опасность, даже при заключении договоров с государственными структурами, фонд содействия молодежному строительству, другие государственные программы, которые обеспечиваются государством, всё равно там есть проблемы, всё равно есть долгострои».

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Также эксперт отметил, что при покупке дешевых квадратных метров, риск стать жертвой долгостроя стремительно возрастает. Увы, уже не первый год в Киеве подобное прослеживается. По-моему, в Харькове и Днепре тоже подобная ситуация есть. Если говорить о такой практической составляющей негативной, к сожалению, но это факт, в Киеве сто две квартиры могут выделить обманутым киевлянам, пострадавшим от строительной аферы «Элита-центр». Все помним эту историю не очень приятную. Решение о том, чтобы выделить это жилье, должны принять на следующей сессии Киевсовета. Квартиры пострадавшие получат в домах по улице Драгоманова, в одном доме на улице Хорольской, а также в одном - на пересечении улицы Армянской и Харьковского шоссе, – об этом в интервью Радио Вести заявил глава бюджетной комиссии Киеврады Андрей Странников. По его словам, идет строительство еще четырех домов, в которых предусмотрены квартиры для жертв аферы «Элита центр».

Андрей СТРАННИКОВ, глава бюджетной комиссии Киеврады: «Сто дві квартири, тобто там доповнюється перелік до рішення Київради від дві тисячі десятого року, там переліком уже, безпосередньо з адресами, з прізвищами. Тобто ті, хто є постраждалими офіційно визнаними. Сто дві квартири є зараз можливість продати в новозбудованих будинках. Тобто ми сто тринадцять людей зараз забезпечуємо житлом». 

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: «Элита-центр» - самая громкая жилищная афера в Украине. Далее о ней в Радио Вести.

Справка Радио Вести: В две тысячи шестом году представители группы компаний «Элита-центр» брали у граждан деньги в качестве предоплаты для жилья. Предлагаемая стоимость квадратного метра жилья составляла от трех тысяч гривен. Первый жилой дом планировался к сдаче во втором квартале две тысячи шестого. Ряд финансовых структур предлагали кредиты на жилье. Многие люди вкладывали многолетние сбережения и заемные средства. Все деньги в строительство жилья вложили одна тысяча семьсот пятьдесят девять человек. Строительство квартир не велось. Мошенники заключили договоры двойной, иногда и тройной продажи квартир в несуществующих домах. Общая сумма, которую получили мошенники - четыреста миллионов гривен. Первого ноября две тысячи седьмого в Швейцарии был задержан Александр Волконский (Шахов), подозреваемый в организации этой схемы. Спустя год был экстрагирован в Украину. Восьмого сентября две тысячи девятого года Волконскому было предъявлено официальное обвинение, которое, несмотря на яростное сопротивление его адвоката, было оставлено в силе. 

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Ранее строительная компания «Киевгорстрой» взяла на себя обязательство обеспечить квартирами украинцев, которые пострадали в афере с «Элита-центром». В прошлом году компания передала пострадавшим от «Элита-центра» киевлянам сто шесть квартир. В афере компании «Элита-центр» пострадали более тысячи семисотен семей, – напомнил в эфире Радио Вести один из дольщиков Вадим Титов. По его словам, на сегодня квартиры получили не менее десяти процентов пострадавших.

Вадим ТИТОВ, один из дольщиков: «По программе, которая утверждена Киевсоветом, за всю эту бурную деятельность, о которой говорят непрерывно, постоянно рассказывают, как нам шикарно раздают квартиры, получили квартиры сто тридцать один человек. После этого еще составили список; составление списков, очередности – это предмет отдельной манипуляции, так всё интересно, там люди перемещаются в пространстве и так далее. Но из ста пяти первоочередников на сегодняшний день, мне, как потерпевшему, неизвестно ни об одном получившем».

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Говорим сейчас с вами о долгостроях. Хотим услышать ваши истории.

Слушатель: Я категорически против, чтобы этим людям, при всем сочувствии к ним, выдавали квартиры. Допустим, у нас пять олимпийских чемпионов и чемпионов мира.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Мы сейчас вообще о другом.

Слушатель: Я понимаю. Им не дали квартиры в Киеве.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Нет. Представьте, Вы вложили сто тысяч долларов и квартиру Вы не получили. Мы представляем Вам на месте таких людей, лично о Вас. Вы готовы потерять просто на ровном месте сто тысяч долларов?

Слушатель: Поэтому люди не будут думать. Они будут знать, что государство за них заплатит.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Спасибо. Значит, олимпийским чемпионам квартиры, свисток, фонарик. Понятно.

Слушатель: Обязательно надо их всех обеспечить жильем – это сто процентов. Но одновременно надо наказать тех, кто это допустил. Омельченки, Мазуры, Голубченки - кто-то этому содействовал, кто-то подписывал эти документы, архитекторы. Кто-то всё это допускает, не контролирует строительство. Все их надо поднять и люстрировать.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Понятно. Два звонка, разные мнения.

Анатолий, слушатель: Анатолий из Киева. Суть вопроса в чем? Вспомните, как это всё начиналось. Метр квадратный стоит десять тысяч гривен, и тут вдруг продают квартиры по три тысячи гривен за метр. То есть было видно невооруженным глазом, что это афера, вообще, афер. Люди лезли туда. Теперь, я считаю, справедливым было вернуть им деньги, те, которые они заплатили, а не метры квадратные по три тысячи гривен за метр.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Деньги обесцениваются в ситуации, которая сейчас есть. Вернуть по три тысячи гривен – это всё равно, что по тысячи выдавали советские вклады, разве не так?

Анатолий, слушатель: Хорошо. У меня лежат на счету, например, десять тысяч гривен – это было тысяча двести долларов. Сейчас это восемьсот долларов – это тоже обесценивается. Я чем виноват? 

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Понятна Ваша позиция. Мы ставим три точки в этой теме. Тема вечная, к сожалению, я не вижу конца края этому всему в Украине. Будем к ней возвращаться, а мы вернемся в следующем часе.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Перед тем, как перейти к основной теме, которую мы сегодня будем обсуждать – это правовые аспекты в общении с госавтоинспекцией, представителями правоохранительных органов, я бы хотел еще один такой организационный момент сейчас озвучить. Вниманию тех, кто слушает нас, прежде всего, ночью, возможно, это водители, возможно, это люди, которые ночью работают, так вот, с шестого на седьмое ноября, сегодня в Киеве на волне сто четыре и шесть будет профилактика. Нас, возможно, не будет слышно с двадцати двух часов до шести утра – это та типичная ситуация, которая от нас, увы, не зависит, друзья. Поэтому, имейте в виду, - все нормально, просто могут быть перебои там, на вышке, возможно, как-то будут улучшать качество звука. После этой профилактики, возможно, звук будет еще качественней, хотя, куда уже дальше?

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Да, а теперь, люди, добро пожаловать в «Государство». Сегодня говорим именно о дорогах, о поведении на дорогах, об этике, хотела сказать, на дорогах, хотя, какой уж там этикет! Хотим мы перед тем, как появится наш гость, - руководитель проекта «Дорожный контроль» Ростислав Шапошников, чтобы вы поделились с нами своими историями. Недавно вот видео свежее в интернете появилось, которое все обсуждали, - как водитель разговаривал с сержантом Пшенецким и говорил ему: «Пшенецкий, соберитесь! Соберитесь!» То есть напористость, умение разбираться во всех законах, конечно же, дает фору любому водителю. Конечно же, вы всегда будете «в дамках», всегда будете в выигрыше. Но хочется же, хочется, чтобы и гаишники не наглели. Но, тем не менее, - наглеют. Принимаем первый звонок?

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Да. Смотри, перед тем, как Ростислав Шапошников приедет, мы пару звонков выслушаем, а почему он опаздывает? А вам скажу, почему. Потому что человек правила дорожного движения не нарушает, и, соответственно, есть некоторые такие нюансы во время утреннего передвижения. На дорогах Киева, во всяком случае. Но мы отнесемся с пониманием. Триста девяносто сто четыре шесть, принимаем звонок. Здравствуйте!

Слушатель: Здравствуйте! Это Вести?

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Да, да. Слушаем вас!

Слушатель: Я хотел бы, чтобы вы в своей программе затронули тему автомобильной страховки. Деньги мы платим, а получить за поврежденный автомобиль страховку очень и очень проблематично. Я давно об этом хотел попросить.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Я понял вас. На самом деле мы уже поднимали эту тему, и еще будем возвращаться, потому что тема, как я люблю говорить, вечная, к сожалению… Ростислав Шапошников уже появился у нас в эфире, руководитель проекта «Дорожный контроль». Ростислав, доброе утро!

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Доброе утро!

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Доброе утро! Итак, Ростислав, правила дорожного движения никогда не нарушаете? А то мы с Олегом такое про вас сказали, а вдруг вы скажете: «Летел на всех парах и мне плевать, когда на эфир на Вести нужно, то я спешу!»

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Нет, как раз я пытался запарковаться без нарушений, потому что у вас тут желтая полоса, поэтому долго пришлось искать парковку.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Я так и знал. Почему причина опоздания оправдана абсолютно! Но вообще, это – очень больная тема, и парковки в Киеве – так, чтоб не нарушать, я имею в виду, закона. Потому что абы где – там проблем, по-моему, нет.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Ростислав, заходим с конца. У нас всю неделю длится спецпроект, в котором мы хотим дать людям конкретные ориентиры, и сегодня мы говорим о дорогах, о том, в чем же причина того, что столько проблем у нас у водителей. Водители сами все-таки не знают свои права и обязанности, не умеют так резво разговаривать, как тот человек, который говорил: «Пшенецкий, соберитесь!». Но и другие видеоролики, в частности, «Дорожный контроль» тоже способствует тому, чтобы они распространялись и это тоже своеобразный ликбез. Либо гаишники сильно наглеют?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Ну, я думаю, что основная причина в том, что у нас неграмотно построена инфраструктура дорожного движения. То есть нелогично, неграмотно, плохо, дороги разваливаются, поэтому, естественно, водитель в таких условиях не может досконально соблюдать правила дорожного движения.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: То есть это провокация к нарушению получается? Когда огромная яма на дороге и нужно сплошную объехать - получается так?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Да, это примитивный пример. Допустим, вот еще один пример: когда меня пару дней тому назад остановил гаишник по обвинению в нарушении правил дорожного движения, хотя я ничего не нарушил. И он говорит, что я несвоевременно перестроился для поворота там, прямо. Там поворот налево и поворот направо, я не в ту полосу встал. Так я ему объясняю: а как же я могу перестроиться, если разметка, которая должна была меня об этом предупредить, была просто стерта с дороги? На что он мне ответил: «Я не собираюсь на это реагировать, поскольку у государства нет денег!» Так получается, что если у государства нет денег, я должен платить штрафы?! То есть, логики никакой в этом нет.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Ну да, зачем платить штрафы, если они идут не по назначению и денег для разметок, чтобы они не стирались, все равно не появляется? То есть первое – это неграмотная структура дорожного движения - это основная проблема всех наших бед?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Нет, первая проблема – это когда создаются условия, чтобы водитель нарушил. Вторая – когда водитель нарушает, тут же появляются работники ГАИ. Обратите внимание, что сотрудники Госавтоинспекции, как правило, стоят не для того, чтобы делать профилактику и предупреждать водителя об опасности или там неправильной организации, а стоят уже после того, как водитель нарушил. То есть за перекрестком, за углом, там, в засаде. То есть, они уже фактически фиксируют факт состоявшегося нарушения. Зачем? Для того, чтобы потом у водителя взять деньги. Если бы работники ГАИ в таких наших условиях стояли до того момента, когда водитель нарушит, то, естественно, такого количества нарушений бы не было.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Однозначно. У нас есть звонки, я хочу, чтобы все-таки мы межевали наш разговор со звонками. Давайте примем сейчас один. Добрый день!

Слушатель: Это Радио Вести?

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Да, Радио Вести. Кратко – ваша история и вопрос руководителю проекта «Дорожный контроль».

Слушатель: Не история. Здравствуйте! Хорошего вам дня! Вера Османовна, киевлянка. Уже не первый раз поднимается тема дорожного движения. Обратите, пожалуйста, внимание на поведение водителей на дорогах. Вот когда идет дождь, когда мокрый снег, как они вдоль тротуара на большой скорости мчатся, и грязью, водой поливают пешеходов с головы до ног.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Поняли! Присоединяюсь, кстати, сколько раз меня, как пешехода, обдавали грязью! Но, Ростислав, тут в силах ли вы что-то сделать? Если это культура человека? Это – как мусор из окна выбросить. Вот тут это вообще отдельная тема.

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Ну, бывает еще такой момент: ты едешь по дороге, наезжаешь на лужу, случайно обливаешь человека, и знаете, стыдно, но сделать ничего уже нельзя, поскольку ты реально не видел той ямы, которая была залита водой. Например, я очень много ездил в Америке на дорогах – там нет луж, потому что там хорошие водостоки. Как только дождь упал, а там тропики во Флориде, и вся вода моментально уходит. То есть, нет такого скопления воды. У нас же, во-первых, канализация не работает должным уровнем, во-вторых, куча ям. Естественно, когда водитель чисто механически случайно наезжает на эту яму, он обрызгивает пешехода.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Хотела бы сказать – выкрутился! Но, по сути, он же прав! Действительно, в том, что лужи на дорогах, тоже виновато государство.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Все очень просто, как мне представляется. Вот в Германии и западных странах там же дороги как строятся? Такой дужкой, «домиком» таким, чтобы вода стекала в водостоки, а там они работают. Все очень просто. И в законодательном русле на это, я так понимаю, нельзя повлиять? То есть привлечь водителя за то, что он обрызгал?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Нельзя. Дело в том, что это такая ситуация, что он может сказать: «Извините, так получилось!»

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: И будет прав, между прочим!

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Давайте еще перечислять наши проблемы и пути их решения. Сколько сегодня гражданских организаций, в частности, проект «Дорожный контроль», как вы видите, насколько все это действенно, люди, насколько я понимаю, не ленятся выкладывать, присылать вам ролики. Вас, кстати, благодарят за все то, что вы делаете, на You-tube за то, что ролики выкладываете. Но насколько потом вы можете влиять этим всем на Госавтоинспекцию?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: По моим наблюдениям, девять водителей из десяти продолжают выходить навстречу работнику ГАИ, давать ему деньги, давать документы в руки. Вот если даже взять видеокамеру и сесть утром, часиков в семь-восемь утра в засаде и понаблюдать за работой гаишников, то вы увидите, что большинство водителей выбегают на задних лапках и бегут к работнику милиции. К сожалению, прогресс есть, но он очень медленный, очень тяжело побороть рабский менталитет автомобилистов. То есть, естественно, что «Дорожный контроль» для гаишника, это как, знаете, маленький неприятный эпизод в жизни. Как правило, встречаясь с водителем, он получает то, что хочет.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: А по сути, ведь каждый может стать «Дорожным контролем»? Вот таким вот? Давайте сейчас, Ростислав, обратимся к водителям, потому что очень многие из них нас сейчас слушают, и скажем им хотя бы три причины для того, чтобы они не были вот такие – на рабских, задних согнутых ножках в отношении работников Госавтоинспекции. Почему мы должны это бороть?

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Вот пока Ростислав будет формулировать это такое обращение, мы послушаем новости со Светланой Старовицкой и вернемся. Оставайтесь с нами.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: «Человек и государство» - спецпроект недели и сегодня мы говорим о человеке и Госавтоинспекции. В нашей студии Ростислав Шапошников, руководитель проекта «Дорожный контроль». Я просила Ростислава, чтобы мы сформулировали такую памятку для водителей, почему они не должны быть рабами перед гаишниками и не выносили на задних согнутых лапках, - мне понравилось это ваше сравнение, – денежку. Абы не тратить время, абы не вникать в объяснения, абы не бороться, абы, абы, абы… Почему этого всего не должно быть?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Потому, что если мы хотим жить в нормальном, демократичном и не коррумпированном государстве, мы должны начать с того, чтобы не давать взятки. В частности, отношения водителя с работником ГАИ, с работником милиции – это наиболее коррумпированная сфера, поскольку такие контакты присутствуют очень часто. Потому, когда водитель дает работнику ГАИ взятку, он дает раз, два, три, - во-первых, он привыкает к этому, и ему будет уже не так сложно давать взятки и всем остальным: судьям, прокурорам, по бизнесу, по своим каким-то бытовым вопросам. То есть фактически человек сам себя коррумпирует. Если водитель начнет изучать свои права и перестанет давать взятки, он также станет переносить это на все сферы жизни.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Если на практике изучать свои права – насколько это страшно, сложно, потому что многие боятся этой огромной книжки, а поди ж выучи Конституцию – ничего ж не получится, правда? Вот на практике, это действительно так, или все же?..

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Я никогда с собой не возил книжек, никогда не возил каких-то талмудов. Это, знаете, какие-то основы, которые должен знать каждый человек и этому обучают в школе еще, на обычных уроках.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: То есть ничего нового?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Ничего нового. То есть это – основы. Я имею право, допустим, не давать показаний против себя, я имею право требовать у работника милиции удостоверение, того, чтобы он доказал нарушение. То есть - основы основ. Не нужно заучивать какие-то умные цитаты, нужно просто понимать как это работает. И когда ты будешь понимать, как это работает, ты будешь это применять в своей повседневной жизни, поскольку ситуации нестандартные возникают в любых местах и могут застать человека довольно таки неожиданно.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: А вот давайте узнаем, готовы ли понимать, как это работает, и знают ли наши слушатели. Принимаем сейчас телефонные звонки. Добрый день!

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: триста девяносто сто четыре шесть, код Киева - ноль сорок четыре. Здравствуйте!

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Здравствуйте!

Слушатель: Добрый день! Меня зовут Дима.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Вы откуда нам звоните?

Дмитрий: Из Киева.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Ну, рассказывайте свою ситуацию.

Дмитрий, Киев: Я уже двадцать девять лет за рулем, по Киеву наезжаю примерно тысяч шестьдесят за год. Но я бы, собственно, гаишников не ставил, как каких-то врагов наших. И вообще, вот в Киеве творится беспредел больше со стороны водителей.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Объясняйте! Беспредел со стороны водителей – хотя бы несколько примеров. В чем он проявляется?

Дмитрий, Киев: Ну, там правила нарушаются, люди ездят, как им вздумается…

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: То есть вас ни разу, как опытного водителя, гаишник не остановил без причин, не стал требовать деньги без причины…

Дмитрий, Киев: Меня?

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Да.

Дмитрий, Киев: Ну, меня останавливают, я вот так прикинул, где-то один раз за два года. Но, в общем, лет за двадцать я был раза два не согласен с остановкой. А в остальном – все правильно было…

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Да, понятно ваше замечание, спасибо. Ну, Ростислав, вот так вот. Со стороны водителей правонарушения и все вот эти моменты.

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Мне уже задавали такой вопрос, я был на прямом эфире, мне звонил человек, который говорил, что он уже тридцать лет за рулем и он категорически не согласен с деятельностью дорожного контроля, а я ему задаю вопрос: «Вы когда-нибудь платили работнику ГАИ взятки?» Он говорит: «Платил». «Ну, так, - говорю, - напишите заявление в милицию и сядьте в тюрьму за ваши незаконные действия!» Люди, которые защищают работника милиции, которые давно за рулем, - я уверен, что они платят им деньги за свои нарушения, просто они это пытаются как бы скрыть. А те люди, которые с этим борются, - они пытаются их осудить, потому что сами не в состоянии бороться с работниками милиции за их незаконные действия. Боятся их. Выедьте ночью, проедьте по ночному Киеву, - вы посмотрите, какой беспредел. Только буквально вот на днях работник милиции угрожал водителю вызвать «Патриот Киев-один», чтобы он поразбивал стекла в автомобиле и избил водителя. Это записано на видеокамеру и выложили сюжет.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Это все филькина грамота – никакой коммуникации «Киев-1» и ГАИ нет, я правильно понимаю?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Дело в том, что «Киев-один» никакого отношения к ГАИ не имеет.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Дело в том, что как вообще ГАИ может угрожать, что тебе разобьют стекла?

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Вот! Даже в теории. Я правильно понимаю - это все придумано, взято с потолка. Кстати, вот если говорить о самом простом: берем город Киев, или Харьков, центр. Реалистично ли водителю без нарушений, чтобы нормально запарковаться, проехать, я не знаю, ну вот все эти моменты, или это такие вынужденные нарушения и никуда от них не деться? На Крещатике нужно машину оставить и все, потому что негде?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Действительно, это проблема. Это проблема больших мегаполисов, потому что везде, даже в Нью-Йорке люди отказываются от машин и ездят на такси, потому что просто нереально запарковаться – один час парковки стоит двадцать долларов, десять-двадцать долларов, если не ошибаюсь. Но, как правило, если существует такая проблема, то власти города строят большие многоэтажные парковки – они как небоскреб, за чисто символическую плату. У нас тут есть несколько подземных парковок, но они таких денег стоят, что водитель, как правило, будет не согласен их платить. Поэтому он будет вынужден запарковаться либо с нарушением, либо искать какой-то там закоулок, или дворик. Да, это такая вот проблема есть.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Хорошо. Не у всех водителей подвешен язык. Хорошо, это первое, что должно стать параметром: а - нежелание платить и не бояться тратить свое время; б - если ты понимаешь, что ты не нарушил, но у тебя не столь подвешен язык, ты теряешься элементарно в разговоре, то какие действия должны быть тогда? Выписывайте мне протокол?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Ну, во-первых, обязательно нужно иметь видеорегистратор для того, чтобы зафиксировать событие. Чтобы можно было показать в суде, а также проанализировать потом для себя. То есть посмотреть на себя со стороны, проанализировать свои ошибки. Это очень помогает. Мой совет, если вы не знаете, что говорить, - лучше не говорите ничего. Как правило, большинство ошибок совершается тогда, когда водитель начинает сам себя оговаривать. Вы знаете, что имеете право хранить молчание, а все, что вы скажете, будет использовано против вас в суде. Тоже самое – будет использовано против вас работниками ГАИ. Поэтому старайтесь молчать, если вы не умеете разговаривать.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Ростислав Шапошников, руководитель проекта «Дорожный контроль» у нас в гостях. Ростислав, еще один такой болезненный вопрос, он вызван ситуацией в стране. Люди, которые на автомобилях едут на луганских и донецких номерах, - вот, я так понимаю, что есть какое-то основание досматривать эти автомобили – ну, так ситуация складывается. Имеют ли они право перечить, и вот как с этим?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Ну, у нас по Конституции все люди равны, и не важно, на донецких или луганских номерах. Я думаю, что если мы хотим строить демократическое общество, мы не должны разделять людей на луганских и донецких.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Я имею в виду то, что на практике…

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Но, тем не менее, сейчас работники ГАИ объясняют это так, что этот досмотр – это вынужденная мера, потому что они стоят на страже государства. Понятно, вы абсолютно правы, акцентируя на этом внимание. Мы делить не должны, но таким образом государство как бы оправдывается: подождите, а вдруг машина украдена, а вдруг техника, которую вы везете оттуда, украдена, вдруг она не ваша? Простите, я вот недавно столкнулась с ситуацией: отец моего друга увозил оттуда обычный телевизор. Он даже был не новым. Ему сказали: «А где же написано?» Он говорит: вот документы, они у меня. «Ну, подождите, мало ли… Украли, значит, вы с документами этот телевизор!» Вот тебе! И какая ситуация?..

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Я объясняю. Согласно нашему закону о борьбе с терроризмом, в тех населенных пунктах, где проходит антитеррористическая операция, имеют право проводить досмотр транспортных средств, личных вещей граждан. Это в том числе Донецкая и Луганская области. Сейчас и в Харьковской области. Так вот, когда человек выезжает из Донецкой области, - пожалуйста, проверяйте его там, как гласит закон. Но у нас получается так, что человек проезжает, допустим, Донецкую область, въезжает в Днепропетровскую область, Запорожскую область, и там, извините, встречает целое кубло работников Госавтоинспекции.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Вот я говорю о ситуации, которая случилась в Полтавской области.

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Дело в том, что эти проверки должны осуществляться именно в тех областях, где эти мероприятия проходят.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Что говорить человеку на это? Его остановили, ему сказали: «Возможно, вы украли телевизор, давайте тысячу пятьсот гривен». Он ответил: «У меня только пятьсот гривен». И человек вот растерялся, то самое, когда язык не подвешен. Он отдал пятьсот гривен, вы понимаете, да?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: В этой ситуации что можно сделать? Звоните сто два и сообщайте о том, что вас подозревают в совершении уголовного преступления. Если вам нечего бояться, просто ждите следственно-оперативную группу, это должен зафиксировать следователь и только следственно-оперативная группа может провести осмотр и обыск вашего транспортного средства. Я отмечаю, что работники ГАИ не имеют никаких законных прав проводить осмотр, это следственное действие, которое должно быть зафиксировано протоколом.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Еще что касается блок-постов, в частности и на территории Харьковской области, я на территории Днепропетровской не был, но думаю, что да, в Запорожской области на трассе много стоят эти блок-посты, и там идет тщательный досмотр, постоянно там автомобили останавливаются. Вот возможно, вам известно, есть ли какие-то проблемы в общении, или это просто механический момент? Потому что у меня близкие люди, которые там ездят по Донецкой трассе в Запорожской области, - они абсолютно все понимают, что вот такая ситуация, идет война, и хочешь – не хочешь – останавливаешься, показываешь. Вопросов нет. Но бывают ли другие какие-то ситуации, когда водители не понимают, почему их остановили, что за блок-посты…

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Смотрите, был недавно случай, когда работник в Запорожской области с криками «Ах ты ж тварь, сепаратист!» и с матюками избил водителя на донецких номерах лишь за то, что он попросил его представиться и показать служебное удостоверение. По словам этого водителя на посту в Запорожской области…

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Это Васильевка была?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Да. Чтобы проехать через этот пост, нужно заплатить пятьдесят гривен. Это такса с малых грузовых автомобилей – там, «ГАЗЕЛЬ», бусики, а фуры и тому подобное – это, естественно, сто и двести гривен. То есть он отказался платить, показал своим видом, что он не будет давать денежку, поскольку, как правило, машины останавливаются, водитель передает деньги – права вместе с денежкой, гаишник ложит в карман и уходит. Это – по всей стране, в том числе и там. Водитель просто показал, что он знает закон, чем взбесил работника милиции и вызвал такую агрессивную деятельность. Поверьте мне, - ни одного гаишника нет на линии фронта, нет гаишников там, где реально опасно, где нужно проверить. Они стоят на территории, где безопасно, и просто снимают денежку.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Косят, косят.

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Да. При определенных суммах я провезу автоматы, гранаты и привезу туда, на Крещатик.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Подождите, мы еще не прощаемся, но нам пора уходить на новости, а сообщений у нас много и звонков у нас много. Ростислав Шапошников в нашей студии остается. 

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Четверть часа следующие мы посвятим вашим звонкам и только им. Триста девяносто сто четыре шесть.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: В гостях у нас руководитель проекта «Дорожный контроль» Ростислав Шапошников. Говорим сейчас о такой плоскости юридической: общение с дорожниками, с ГАИ, с правоохранителями. Мы обещали, что будем принимать телефонные звонки. Перед этим еще пару сообщений прочитаем.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Один человек написал о том, что из Донецкой области ехал в Киев, говорит: «Обвинили меня в том, что глаза не нравятся и резкий запах. О том, что нарушил скоростной режим предупреждение дали. Надеюсь, что это не из-за донецких номеров». Еще написал Роман из Чернигова: «Я попал на рядность в Одессе. Говорю, виноват, составляйте протокол. Выслушал оскорбление в свой адрес и был отпущен», – вот ситуация, о которой говорил Ростислав. Сейчас принимаем звонки».

Роман, слушатель: Роман, Харьков. Около блокпоста Харькова был такой случай. Ехал на мотоцикле с женой, без шлемов, сам нарушил, виноват. Но остановил блокпост, и начали требовать с меня денег. Причем это были не ГАИшники, и я не знаю, милиция, может, обычная была.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Как в результате Вы расстались с ними? Денег дали?

Роман, слушатель: Они начали с меня требовать.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: А Вы, что?

Роман, слушатель: В итоге я очень спешил. Они мне: «Давай сто». Я говорю: «Нет. Сто не дам». Хотел отморозиться по полной, потому что нарушил, давайте запишу.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Если Вы даже не понимали, что это работники ГАИ, Вы не были уверены, какая-то очень странная история.

Роман, слушатель: В итоге говорю: «Могу дать пятьдесят, потому что очень спешу». Они начали на меня ругаться. В итоге я положил деньги и уехал. Но меня возмутило больше другое, что это блокпост – это был Старый Салтов. Со стороны России ехали грузовики и бусики, ни одного правоохранителя с той стороны не было.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Мы поняли Вашу ситуацию. Человек не уверен кто это, но он деньги оставляет. Но его возмущает, что не останавливают грузовики, а останавливают его.

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Типичная ситуация, когда человек оставил деньги. Я хочу обратить внимание, что за нарушение правил дорожного движения имеет право составить протокол только работник Госавтоинспеции. Рядовой офицер может вас остановить, но за нарушение протокол составить не может, он просто бессилен. Потому вы говорите: «Извините. Я поехал дальше. Нет - составляйте протокол. Если нет протокола, то я поехал дальше. Такая у нас была ситуация».

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Роман из Чернигова пишет нам: «Что за транспортная милиция появляется периодически на дорогах? Она законна или нет? Появляется в других областях? В Харьковской по Варшавке в районе Макарова устраивают проверки фур. Режима труда и отдыха. Украине не выдана лицензия на такие проверки».

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Есть транспортная милиция. Мы тоже снимали репортажи об этих деятелях. Я скажу, что они не имеют право останавливать транспортное средство. Они руководствуются неким постановлением то ли Кабинета Министров, то ли Министерства транспорта, я точно не помню, но постановлением. У нас, согласно статье девятнадцатой Конституции, органы власти должны действовать только согласно закону. В законе не прописано, что водитель обязан останавливаться на требование инспектора транспортной милиции. Хотя это не транспортная милиция, грубо говоря – это подразделение инспекции Минтранса. То есть не милиция.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Это от Министерства транспорта получается, а чем они должны в теории заниматься?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Они специализируются на фурах, они останавливают их за перегруз и тому подобное. Как правило, вы понимаете, что это всё заканчивается взятками: двести гривен и поехал.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: У нас несколько сообщений касательно работников ГАИ. Был предыдущий звонок, что я не имею к ним претензий. Тут еще несколько сообщений. Я в девяносто семи процентах случаев оцениваю положительно работу ГАИ. Я днем не имею к ним претензий. Ночью они работают, как такси, - ездят кругами, останавливают всех, кого не лень. Потому что, чтобы не получалось так, что мы сейчас на сто процентов обвиняем только работников ГАИ, а водители у нас какие умнички, какие бедняжки. Принимаем следующий звонок.

Игорь, слушатель: Игорь, Буча Киевская область. Я хотел перевести разговор немножко в другой уклон.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Давайте.

Игорь, слушатель: Я согласен. Водители себя ведут не очень, но это не оправдывает милицию. Еще в Киев проблем нет таких особенных. Особенно, если выехать за пределы Киевской области, там начинаются совсем другие поборы. Во-первых, останавливает особенно одесская милиция, они профессионалы в этом деле. Но не в этом дело. Имел я с ними долгий разговор, судился. В конечно результате я выиграл это всё, но частично. Частично выиграл в том, что штраф я не платил, но суд и эти все издержки.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Это всё из Вашего кармана?

Игорь, слушатель: Да. Причем мне судья сказал: «Если вы хотите возместить себе ущерб, вам надо ехать в Одессу, писать там заявление. Только одесский суд будет рассматривать вашу жалобу».

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Вопрос в чем?

Игорь, слушатель: Почему я должен ехать с Киева в Одессу?

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Спасибо. Насколько я еще понимаю, тут проблема и боязнь многих водителей, почему еще платят взятки – это такой частный аргумент - потому что время дороже.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Потому что не хотят платить своим временем.

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Очень просто ответ. Дело в том, что сами водители не знают своих прав. Согласно закону, когда человек оспаривает действия субъекта властных полномочий, он имеет право подать в суд по месту жительства. То есть если работник ГАИ находится в Одессе, то гаишнику придется ехать в ваш районный суд города Киева и доказывать правомерность своих действий.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: А не наоборот?

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Да. У нас по закону. Если вы оспариваете действие гаишника, гаишник доказывает свою правоту, а не вы его неправоту. В суд не обязательно ходить, достаточно просто отправить почтой судебный иск, вам придет повестка, вы можете изложить письменно все ваши доводы и отправить почтой свои пояснения в суд. Судья рассмотрит. Ваше присутствие для судьи необязательно. Она это все документально посмотрит. Возьмет пояснение у работника ГАИ и вынесет то или иное решение. Фактически вам нужно один или два раза сходить на почту и все.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Еще звонок.

Сергей, слушатель: Сергей из Харькова. Вы знаете, что лоббируется сейчас продвижение изменений в законодательство Министерства внутренних дел. То есть наша страна хочет изменить законодательство, чтобы была полиция. Сейчас, как эксперимент в Хмельницкой области или Херсонской, я не могу сейчас точно сказать, эксперимент введен, что сотрудники ГАИ убраны и их функция передана всем сотрудникам милиции, то есть патрульно-постовая служба и так далее. Как вы относитесь к этим изменениям, как вы будете дальше?

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Приняли.

Ростислав ШАПОШНИКОВ, руководитель проекта «Дорожный контроль»: Как водитель - негативно, как «Дорожный контроль» - позитивно. Поскольку у нас будет в тысячу раз больше видеозаписей, потому что работники ППС тем более не умеют общаться с водителями. Я хочу обратить внимание, что согласно кодексу Украины об административных правонарушениях, право составлять административный протокол по нарушениям правил дорожного движения имеет только право работник Госавтоинспекции. Никакими приказами, распоряжениями, передать эти полномочия ППСникам нельзя. То есть, фактически, они будут останавливать, но сделать ничего они не смогут.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Тему закрываем. Вы сегодня дали ответы на многие вопросы. Скоро будем говорить о кино, но это будет после новостей. Здесь появилась Виктория Хмельницкая.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Добрый день. С огромной радостью, удовольствием, положительными эмоциями сообщаю всем, что вчера состоялся допремьерный показ главной премьеры года. Главная премьера года состоится сегодня в Украине – это премьера фильма от создателя «Начало» и «Темного рыцаря» режиссера Кристофера Нолана, научно фантастический фильм «Интерстеллар».

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: С него начинаем.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Точнее будем не то, что начинать, а я думаю, что мы будем говорить именно и только о нем. Я даже обижена, что вы мне выделили только пятнадцать минут, потому что я не успею.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: У нас Хмельницкой каждый день по чуть-чуть должно быть.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Дозировано.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Завтра у меня выходной.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Как вишенка на торте.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Я готова прийти. Рассказываю про «Интерстеллар»: что это и чего вам ожидать? Как это сделал Кристофер Нолан? Скажу вам сразу, что это глобальная, огромная, пронзительная, неожиданная работа этого прекрасного британского режиссера. Ему сорок четыре года. Актер, который сыграл главного героя Купера, пилота Купера – Мэттью МакКонахи. Ему на днях было сорок пять. С чем его поздравляем. К сожалению, он нас не услышит, хай ему там ікнеться. Я раньше не очень воспринимала Мэттью МакКонахи, а эта картина заставила меня рыдать во многих местах, именно его потрясающая игра.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Зал не вышел, испугавших рыданий Хмельницкой?

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Таня, ты не поверишь, зал был не то, чтобы переполнен - он был забит битком. То есть люди сидели в проходах.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Все рыдали или только ты?

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Я не слушала, что там, как они там рыдали или нет. Но люди действительно сидели в проходах, потому что там не было места, доставляли стулья. Никто не уходил.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Я давно такой премьеры не помню.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Честно. Правда, были комментарии разные. Я не сдержалась и одной барышне даже прокомментировала это. Когда она сказала: «Тут столько физики. Я не понимаю». Потом говорит: «Я отвлеклась пару минут и не поняла». Я говорю: «Девушка, Вы бы меньше выходили». Она раза три или четыре выходила из зала. Фильм, длительностью два часа сорок семь минут.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Попробуй не выйди.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Картина без спецэффектов компьютерных – это была принципиальная позиция Кристофера Нолана. Это не 3D. То есть сумасшедшие инопланетные пейзажи Кристофер Нолан нашел здесь, на планете Земля, в Исландии.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Ради этого я пойду на этот фильм. Когда реальность находят здесь ту, космическую – это необычайно просто.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Я под огромным впечатлением от фильма. Здесь есть межпланетные, межпространственные рывки, здесь черные дыры, здесь изменение пространства и времени присутствует. Здесь трогательные, нежные отношения, очень эмоциональные, мелодраматические.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Вот о чем девушка говорила, когда комментировала, что много физики.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Между отцом и дочерью. Не перебивай. Об этом фильме мало кто что знал – это был дико засекреченный проект. Кристофер Нолан для того, чтобы никто не знал, о чем картина, он даже дал рабочее название, которое абсолютно ни о чем не говорит, как будто «Интерстеллар» скажет. Название первое картины было «Письмо Флоры». Дело в том, что дочку режиссеру зовут Флора, самую маленькую, - у него четверо детей. Он назвал эту картину именно так. Интересно тоже, когда он писал послание композитору, он написал: «Представь себе, что ты думаешь о ребенке, когда пишешь музыку для этого фильма». То есть можем представить себе. Да – это научная фантастика, но это научная фантастика с краплениями каких-то мелодраматических отношений отца и дочери. Я предлагаю послушать очень коротко синхрон Кристофера Нолана, который рассказал, как он работал над этой картиной, что его вдохновляло.

Кристофер НОЛАН, режиссер: «Я попытался привлечь аудиторию к чудесному приключению, дать им ощущение путешествия сквозь галактику с этими персонажами и показать, что они найдут. Я был вдохновлен великими блокбастерами моей юности. Я вырос в золотую эпоху кино блокбастеров: фильмы Спилберга и Лукаса. Я никогда не забуду то ощущение, когда находишься в кинотеатре, и картина переносит тебя туда, куда ты даже не мог себе представить. «Интерстеллар» – это моя попытка передать сегодняшней аудитории такой опыт».

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Поверьте моему опыту, то есть после просмотра этого фильма, фильм «Интерстеллар» вас действительно перенесет. У вас будет ощущение, что вы побывали в космосе. У вас будет ощущение, что вы изменили пространство, все это будет. Не берите с собой много воды, чтобы не выходить, потому что фильм действительно длинный. Хотя сказать, что он затянутый, я не могу.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Физика тоже.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Ты знаешь, здесь были консультанты по физике, не всё так просто.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Фильм по-настоящему умный?

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: По-настоящему умный. Многие блондинки, звездные блондинки, фамилии, которых я называть не буду, которые присутствовали на допремьерном показе, возмущались: «Как вообще такое можно снять?». Вторая говорит: «Слушай, мы не можем так просто уйти». Первая спрашивает: «Почему?». «Потому что будем рассказывать, что мы ходили на «Интерстеллар»». Я подчеркиваю ещё раз, что это главное событие, главная премьера года. Все этого фильма очень ждали, очень хотели. Вы сами можете себе предположить: Мэттью МакКонахи рассказывал, что когда они с Кристофером Ноланом и со всеми актерами садились в кружок, начинались читки. Кристофер Нолан говорит: «Как вы думаете, в этом месте, сколько у них за минуту пролетает лет на земле?». Все такие сели и задумались. Кристофер Нолан говорит: «Ок. И я не знаю. Сейчас пойду у наших физиков спрошу».

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Очень интересно. Такие подходы безумно радуют.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Они очень фундаментально подошли ко всему. Я предлагаю сейчас послушать небольшой фрагмент трейлера. Мне хочется, чтобы все зрители почувствовали эту атмосферу, и все-таки сходили на эту премьеру. Я должна сказать, что этот фильм показывает очень, знаете, как? Когда земля находилась в очень стесненных обстоятельствах, точнее земляне. Тогда человечество выживало, засевая все поля кукурузой. Кристофер Нолан пошел дальше, он очень хотел, чтобы всё было натуралистичное, поэтому они тоже засеивали поля кукурузой, потом ее продали, кстати, немало денег на этом заработали.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Фантастика.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: После этого однозначно хочется фильм посмотреть.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Итак. Есть сейчас шикарная возможность выиграть два билета в кинотеатр. На любой фильм?

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: На любой фильм.

Алена, слушатель: Алена, Киев.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Алена, как Вы думаете, что такое «Интерстеллар»? Это: межпланетный, межпространственный, межзвездный?

Алена, слушатель: Второй.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Межпространственный?

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Нет. Увы. Алена, с нами?

Алена, слушатель: Да.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Не кладите трубку. Мы дарим Вам билеты.

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Это по доброте Викиной.

Татьяна ГОНЧАРОВА, ведущая: Мы не успеваем просто разыграть. Не кладите трубку.

Виктория ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Приятного вам просмотра, хороших вам фильмов. Обязательно пойдите на эту картину. Я уверена – это, по моему глубокому мнению, не только по моему, а по мнению многих критиков, эта картина станет культовой. 

Олег БИЛЕЦКИЙ, ведущий: Прогноз от Вики Хмельницкой. Мы прощаемся. Пока.

Правила комментирования
На ресурсе запрещены:
  • Любые проявления нетерпимости к разным конфесcиям,расовым различиям,национальностям.
  • Размещение провокационной и/или ложной информации
  • Нецензурные выражения (мат) и оскорбления
  • Реклама(прямая или ссылки), оффтоп, флуд, капс.
Читать все